{"id":5728,"date":"2016-07-18T23:15:26","date_gmt":"2016-07-18T23:15:26","guid":{"rendered":"http:\/\/www.giocareinsicurezza.com\/it\/?p=5728"},"modified":"2017-07-31T09:05:34","modified_gmt":"2017-07-31T07:05:34","slug":"gomma-riciclata-pneumatico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/giocareinsicurezza.com\/it\/gomma-riciclata-pneumatico\/","title":{"rendered":"Gomma riciclata di pneumatici per la ferrovia e l’equitazione"},"content":{"rendered":"

Il riciclo ed il riutilizzo della gomma dei pneumatici<\/a> \u00e8 in questi ultimi anni uno dei punti nodali della ricerca che punta a diminuire le scorie, riutilizzandole in modo efficace.<\/p>\n

Esistono diverse applicazioni per la gomma<7a> ottenuta dalla lavorazione dei pneumatici esausti, che vanno dalla creazione di veri e propri panetti caloriferi, per industrie che richiedano grandi quantit\u00e0 di energia termica, alla riduzione in granuli di diverse dimensioni, da utilizzare come additivo per la creazione di materiali per l\u2019edilizia.<\/p>\n

Applicazioni particolari sono quelle dell\u2019uso della gomma riciclata di pneumatici per ferrovia ed equitazione<\/strong>.<\/p>\n

Per quanto riguarda l\u2019equitazione, i granulati ottenuti dalla triturazione dei pneumatici fuori uso<\/strong> permettono di creare una resistente ed al contempo morbida pavimentazione dei box. Miscelato alla sabbia, il granulato crea uno strato che permette un maggior benessere del cavallo anche in fase di allenamento, simulando le caratteristiche elastiche di un normale terreno in modo decisamente pi\u00f9 efficace che non la semplice sabbia.<\/p>\n

Una applicazione a parte \u00e8 quella del Greenrail<\/strong>, la traversina ferroviaria in gomma derivata dai pneumatici esausti<\/strong> che si propongono di sostituire le traversine che un tempo in legno,\u00a0 oggi sono per la gran parte in calcestruzzo.<\/p>\n

L\u2019utilizzo di traversine in gomma riciclata offre non solo una alternativa ecosostenibile, ma ha anche numerosi effetti positivi che i passeggeri dei treni potranno verificare, essendo dotate di una intrinseca flessibilit\u00e0 che permette di ammortizzare gli urti, ottenendo una riduzione delle vibrazioni ed una riduzione anche delle emissioni acustiche dovute al passaggio dei treni.<\/p>\n

Le traversine in gomma riciclata, inoltre, non presentano le criticit\u00e0 di quelle in calcestruzzo che, proprio per via delle vibrazioni, tendono in ogni caso a presentare crepe e rotture anche in tempi piuttosto brevi se il traffico \u00e8 intenso.<\/p>\n

Greenrail, il prodotto siciliano che sta avendo successo in tutto il mondo, presenta anche un\u2019altra caratteristica, davvero unica nel settore: le traversine sono infatti progettate in modo da poter essere combinate con moduli fotovoltaici o sistemi piezoelettrici per produrre energia elettrica.<\/p>\n

L\u2019azienda infatti, oltre a produrre il Greenrail Basic<\/strong>, sta sviluppando il Greenrail Piezo<\/strong>, che tramite la compressione e le vibrazioni date dal passaggio del treno produce energia elettrica, ed il Greenrail Solar<\/strong>, che per ogni km di linea ferroviaria pu\u00f2 generare tramite moduli fotovoltaici circa 150 kWh.<\/p>\n

 <\/p>\n

Fonte immagini:\u00a0http:\/\/www.greenrail.it\/<\/a><\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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