{"id":5796,"date":"2016-08-10T19:34:05","date_gmt":"2016-08-10T19:34:05","guid":{"rendered":"http:\/\/www.giocareinsicurezza.com\/it\/?p=5796"},"modified":"2017-07-31T09:08:32","modified_gmt":"2017-07-31T07:08:32","slug":"asfalti-gomma-pneumatico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/giocareinsicurezza.com\/it\/asfalti-gomma-pneumatico\/","title":{"rendered":"Asfalti in gomma di pneumatico di nuova generazione"},"content":{"rendered":"

Una delle principali applicazioni del PFU, il pneumatico fuori uso, che ne permette il completo riutilizzo, \u00e8 quella legata alla creazione di nuovi tipi di manto stradale.<\/p>\n

La ricerca e lo sviluppo di soluzioni che siano economicamente sostenibili, con il minor impatto ambientale possibile e che offrano un maggiore comfort e una maggiore sicurezza per chi guida, ha portato in questi ultimi anni anche all\u2019utilizzo della gomma di pneumatico.<\/p>\n

Gli asfalti di nuova generazione con la gomma del pneumatico<\/b> inserita come additivo granulare, hanno caratteristiche non solo antisdrucciolo, ma anche antirumore.<\/p>\n

Gli asfalti con granulato di gomma, infatti, risultano meno rumorosi: il granulato di gomma, assorbe gran parte delle vibrazioni, limitando la rumorosit\u00e0 delle strade a scorrimento veloce.<\/p>\n

Una delle caratteristiche principali degli asfalti di nuova generazione<\/b> resta comunque quella della sicurezza stradale: gli asfalti drenanti ed antisdrucciolo creati utilizzando il PFU nei conglomerati bituminosi, permettono una maggiore sicurezza nella guida, una migliore tenuta di strada, migliori prestazioni in caso sia di frenata che di sorpasso.<\/p>\n

Oltre alla pioggia, anche condizioni atmosferiche particolari, come ad esempio la nebbia, concorrono a rendere l\u2019asfalto pi\u00f9 scivoloso e meno sicuro e non a caso Bologna \u00e8 una delle citt\u00e0 in cui la sperimentazione dei nuovi asfalti con gomma di pneumatico<\/a><\/b> ha dato risultati molto soddisfacenti sin da subito.<\/p>\n

Altre citt\u00e0 interessate alla sperimentazione presentano caratteristiche climatiche molto diverse, da Caserta, a Trento, a Torino. Il consorzio Ecopneus, parte attiva nella sperimentazione, ha quindi monitorato le prestazioni degli asfalti modificati in diverse condizioni ambientali e con tipi diversi di mobilit\u00e0, traendo conclusioni molto soddisfacenti.<\/p>\n

Oltre ai benefici collegati alla sicurezza stradale ed all\u2019inquinamento acustico, gli asfalti modificati rendono anche la guida pi\u00f9 confortevole: la lieve elasticit\u00e0 creata dall\u2019utilizzo di granulato di PFU, infatti, limita le vibrazioni ed i contraccolpi alle ruote, che vengono naturalmente trasmesse anche all\u2019abitacolo.<\/p>\n

Oltre al riutilizzo del PFU, gli asfalti di nuova generazione con gomma<\/a> di pneumatico<\/b> limitano in modo considerevole anche l\u2019utilizzo di materiale da cava, che viene estratto per preparare i conglomerati bituminosi, rendendo possibile anche l\u2019ipotesi della chiusura di alcune cave.<\/p>\n

Per finire, con l\u2019utilizzo del PFU le spese necessarie alla manutenzione del manto stradale diminuiscono in modo considerevole, poich\u00e9 l\u2019asfalto con gomma di pneumatico<\/b> presenta una resistenza all\u2019usura ed alle condizioni atmosferiche che si stima sia di circa tre colte superiore a quella di un normale asfalto tradizionale.<\/p>\n

<\/a>Gli asfalti di nuova generazione con gomma di pneumatico sono quindi pi\u00f9 economici, pi\u00f9 ecologici, pi\u00f9 sicuri, meno invasivi degli asfalti tradizionali. Per le strade di domani, la nuova via passa senza dubbio per il PFU.<\/p>\n

 <\/p>\n

Fonte immagini:\u00a0http:\/\/www.ecopneus.it\/it\/il-pneumatico-fuori-uso-pfu\/focus-gli-asfalti-modificati.html<\/a><\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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